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    编者按：每年的10～11月
，全国各地的秋播根基实现
，冬储还没有大规Ｆ鹜
，化肥市场本应处于淡季
，然而今年国内的化肥市场不仅淡季不淡
，并且价值持续飞涨
，动力强劲
，令人瞠目。以尿素为例
，自9月份秋播进入销售旺季、市场启动至今
，2～3个月尿素市场始终维持强劲的价值上扬势头
，出厂零售价由9 月中旬的1600元/吨急剧上升到11月中旬的1850元/吨
，价值上涨了200～300元/吨
，涨势之猛、涨速之快
，为汗青所罕见。是什么造成国内尿素市场淡季不淡、价值持续飞涨、动力强劲？本文作者姜玲沪从尿素价值上涨的原因、当前尿素市场近况、后期尿素市场发展趋向等方面对尿素市场做了具体的分析……

　　一、国际市场高位的拉动

　　2007年以来国际尿素价值大幅上涨
，中东地域尿素FOB价值从岁首的220美元/吨上涨到了目前的325美元/吨
，波罗的海、尤日内幼颗粒尿素散装离岸价别离为350美元/吨和355美元/吨
，涨幅高达48%
，刺激了国内尿素价值的上涨。原因如下：国际原油价值暴涨
，中国2007年暂停对尿素等化肥出口退税、以及持续对尿素出口征收季节性暂定关税等政策
，对国际市场的尿素价值上扬起到了火上加油的作用。国际上的蓬勃国度器沉环保
，限度沉化工的发展
，国际市场尿素资源锐减
，直接影响到国际市场价值。国际市场需要量增大。全球人丁增长
，人均耕地面积削减
，粮食需要刚性增长
，燃料乙醇和生物柴油发展势头强劲
，带头国际市场化肥需要量增长
，价值走高。

　　二、出口量放大的推动

　　具体成分是：1、出口税率降低
，刺激了出口行为
，导致国内尿素资源偏紧
，加剧了国内市场供求的失衡；2、国内表市场价差空间较大
，目前亚洲尿素国际市场的离岸价在350-370美元/吨,而中国尿素离岸价只有300-302美元/吨左右
，这成为国内尿素出口的壮大推动力。

　　三、出产成本增长的压力

　　出产成本是价值的支持。入冬以来
，煤、天然气、原油价值的再次上涨
，造成尿素出产企业成本压力不胜
，这也是支持尿素价值持续上涨的沉要原因。

　　1、煤炭：我国尿素出产企业重要以煤炭、天然气、渣油作为原资料
，其中以煤炭为原资料的产能占到总产能的65%
，所以煤炭价值的上涨直接推动尿素均匀成本的上升。2007年由于煤炭价值上涨的成分
，均匀出产成本增长到1500～1600元/吨左右
，煤头尿素出产企业成本压力增大。

　　2、天然气：从11月10日起
，上游油气田供工业用户天然气出厂基准价值上调0.4元/立方米
，相当于上涨35%。尿素出产企业的用气固然不在涨价领域
，但正是由于尿素企业用气的价值偏低
，供气方出于自身利益思考
，不愿给享有政策的尿素企业多供气
，造成气头的尿素出产企业供气严沉不及
，出产负荷降低
，产量受限。

　　3、原油：我国经济的急剧发展
，对石油的需要日益旺盛
，但供给持续严重。尤其是近期由于国际油价较高
，而国内价值久未调整
，使得出口增长而进口削减
，供需矛盾越发凸起。2007年11月1日
，国度发改委将国内的制品油出厂价和零售中准价均上调了500元/吨
，无疑会使企业新增的能源成本向下游转移
，进一步抬高产品价值。尿素企业出产必须的能源、动力以及油头尿素企业的出产原料都因而受到沉大的影响。

　　四、运输成本增长的压力

　　1、公路、水路：由于制品油价值的上涨
，有关的铁路货运、民航客运、公路运输等服务价值或收费也相应调整。

　　2、铁路： 2007年11月5日
，铁路部也随之颁发：调整铁路货运价值
，全路尝试统一运价的正式交易线和运营临管线
，货物均匀运价每吨公里提高0.002元
，化肥运价也同步上调。

　　3、海运：2007年的国际海运市场不休突破汗青纪录
，航运运费、海运运费的上涨幅度已大幅超过货物的FOB价值自身
，由此对国际、国内的化肥市场都产生了肯定的影响。

　　各类运费的上涨
，拉高的不仅是尿素产品自身的汽运、水运、铁使用度
，并且影响到尿素出产用煤、用材等各类原资料的运输用度
，对企业的影响沉大。

　　五、运力不及形成的涨价成分

　　1、铁运：10月下旬起头
，随着全国大部门地域冬季取暖的起头
，铁路部起头将煤炭运输作为日常运输工作沉点
，在肯定水平上抑造了化肥尿素车皮的实时发运。铁路是国内大中型尿素出产企业最重要的运输方式
，铁路运力的不及
，直接组成区域尿素车皮严重
，发运难题
，资源配置调度难度加剧
，造成部门市场货缺价扬。

　　2、汽运：从2007年11月9日起
，山西、北京、天津、河北、内蒙古五省市当局结合行动
，在华北五。ㄇ⑹校┠
，严格进攻车辆超限超载违法运输
，全面不容车、货总沉超过55吨的犯法超限超载货运车辆在公路和桥梁上行驶。尿素出产所需的煤炭等原资料和尿素产品从运输效能和运输成本上都受到了严格的挑战
，尿素货物资源流动难度增大
，加剧了区域尿素资源的不平衡和价值的上扬。

　　六、企业开工不及
，出产负荷偏低

　　以煤为原料的100万吨级德齐龙尿素装置目前全线停车查抄；52万吨级的娄底石化停车2个半月；中石化巴陵石化一向没开；以天然气为原料的中海石油化学日前关关了在海南省南部的80万吨级尿素装置和60万吨级甲醇装置
，原因是水下管路破损造成天然气供给中断。海南富岛第二套52万吨级的尿素装置检建
，开车功夫未定。中原大化由于天然气供给不及
，出产负荷只有60%。

　　七、国内氮肥需要旺盛

　　凭据农业部统计
，我国农产品价值今年持续上涨
，农夫的种粮积极性提高
，对农业投入有所增长
，化肥施用量持续增长。我国氮肥重要以尿素为主
，尿素施用量占到整个氮肥施用量的60%。其他碳酸氢铵、硝酸铵等低浓度氮肥占40%。近期硝酸铵、碳酸氢铵价值出现了上涨
，这是国内氮肥的需要有所增长而导致的。 

　　八、其它肥种价值上扬的拉动

　　磷肥、钾肥、复岳阳价值已经达到汗青最高点
，尿素成为部门经销商的沉点关注化肥
，拉动尿素价值上涨。

　　九、工业尿素下游利好支持

　　近期国内三聚氰胺市场走势优良
，厂家销售顺畅
，根基无库存
，价值方面也是出现持续上涨态势。目前三聚氰胺出厂价均已突破9000元/吨
，与9月下旬比
，上涨了1000～1500元/吨
，创下了今年以来的涨幅最大。同时
，三聚氰胺出口价值的涨幅也很大
，主流出口价值在1250～1300美元/吨
，比9月下旬上涨了200美元/吨左右。 

　　此表
，工业尿素的另一个下游产品——ADC发泡剂的市场效益也极度好。受原料上涨和环保治理投入增长两大成分影响
，近期国内ADC发泡剂市场价值上涨了500元/吨
，出口新订货价也不低于2000美金/吨。

　　十、行业协会的组织作用

　　今年1～7月份
，尿素价值在上年着落的基础上持续大幅着落
，至2007年8月
，国内尿素市场进入近三年尿素市场的最低谷
，全国的尿素出产企业焦虑万分、束手无策。8月9日
，中国氮肥协会组织占尿素行业70％以上产能的企业召开了垂危会议
，就限产、稳视注淡储和关税方面进行了探求
，从分歧方面提出相识决淡季困境的对策
，同时呼吁尿素出产企业限产保价
，"自救、自卫、自律"疏导行业突破市场困境
，起到了不成否定的作用。8月下旬起
，尿素市场价值起头全线上扬
，走出锅底。

　　十一、暴跌后的补涨

　　2007年6～8月的尿素市场极不正常
，尤其在以猪肉为首的农副产品价值飞涨的布景下
，同样是农业出产资料的尿素价值却一跌再跌
，“狂涨的猪肉和暴跌的尿素”成了其时农业市场一路奇怪的景致
，让人难懂。一壁是以猪肉为首的农贸产品、根基生涯资料价值涨了又涨
，另一壁是以尿素为首的化肥、出产资料的价值却一跌再跌
，以至跌到了近几年的最低点。暴跌之后必有暴涨
，这也是市场法规所致。