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    金融；前阉薪，在大幅度降低炼油成本的同时，也大大降低了制品油的需要量。

    国内一驰名炼油企业内部人士通知记者，“由于国际金融；挠跋，国内石油需要大减，出格是柴油的需要，比汽油降落得更快”。

    “但是我们不能让产能停下来，这就加大了企业的出产库存周转压力。”该人士暗示，为了不影响公司的正常出产，其把但愿寄托在大量出口，以消化库存。

    在国内原油进口大幅削减的情况下，国内制品油出口却在大幅度增长。海关总署统计数据批注，2009年1至3月，中国进口制品油896万吨，同比削减3.5%；出口制品油417万吨，同比增长15.7%。其中，2月份柴油出口量增长至33万吨，为10年来汗青新高。

    “但是要实现第二、三季度的出口工作，局势的确比力严格。”该人士通知记者：“去年由于国际石油价值高涨，国际原油长功夫在100美元/桶以上运行，导致其炼油业务吃亏达数十亿元之多。今年，由于国际原油价值降落，炼油业务总算起头赢利，每个月能赚数亿元。”

    “ 炼油企业的确处于两难境界，一方面要满足国度必要，另一方面又要保障自己的效益，在市场低迷的情况下，选择增长出口也是不得已，但这与国度战术利益相矛盾。”乐山大学中国能源经济钻研中心主任林伯强暗示，在国际低油价时期，中国最好多从国际上进口石油，杜绝出口。他甚至称，能进口几多石油就进口几多，由于最多一年半载就能得到丰富的回报。

    那么，若何保障炼油企业的利益不受损？对此，林伯强暗示，国度应该出台蕴含财政补助等一系列优惠政策，带头民营油企一路参加石油储蓄，甚至能够通过削减国内石油资源开采等法子来解决问题。

   （傅光云）