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        哈密煤炭网价值频路最新数据显示
，上周国际动力煤价值指数整体着落
，其中澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤价值为130.77美元/吨
，较前一周降落 5.53美元/吨
，着落4.06%
，终止了陆续7周的上涨势头；南非理查德港RB动力煤价值着落8.30美元/吨至120.77美元/吨
，跌幅高达 6.43%；欧洲三港DESARA动力煤价值着落6.29美元/吨
，至123.27美元/吨。

        有关分析指出
，国际动力煤价齐声着落重要受两方面成分影响。一方面
，受北半球恶劣气象好转的影响
，对动力煤的大幅亏损需要已起头回落
，前一阶段受水灾困扰的澳大利亚灾情也起头好转
，供给已有了复苏的迹象；另一方面
，由于纽约原油期货价值受美国原油库存意表上升的影响而着落
，需要成分减弱
，导致国际动力煤价整体着落。

        海运煤炭网有关掌管人林女士昨日（1月25日）向《逐日经济新闻》记者暗示
，这是国际动力煤价陆续几周以来初次出现幼幅降落
，但目前对国内市场尚无显著影响。

        国内动力煤价值刚刚经历了一波长达6周的着落周期。凭据最新一期环渤海动力煤指数
，2011年1月12日~1月18日
，环渤海地域港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合均匀价值报收773元/吨
，环比降落3元/吨
，陆续第6周降落。

        林女士暗示
，从今年的情况来看
，动力煤的整体需要一向不是很旺
，邻近春节
，随着一些中幼企业陆续停产
，动力煤需要量进一步减弱。

        据《逐日经济新闻》记者相识
，入冬以来
，固然南方出现极端气象
，一些重要产煤区还未出现大量降雪
，煤炭供给相对正常。由于刚性需要偏弱
，国际市场煤价的陆续着落并未对国内市场产生显著影响。

        林女士暗示
，若是南方气象趋于正常
，没有显著的需要增长
，2月份国内动力煤价将不会有显著回升。

        据海运煤炭网专家李廷分析
，2010年整年我国煤炭进口量总计达到1.65亿吨
，比2009年增长了31.7%
，与此同时
，前期山西、内蒙古、陕西等主产区的原煤产量增长迅速
，煤炭供给相对不变；此表
，由于沿海煤炭业务活跃水平低
，沿海煤炭运价指数在进一步回落
，抑造了沿海动力煤价的回升
，预计在未来1个月内
，沿海动力煤价将维持在一个相对不变的水平。（徐学成）