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        4月8日凌晨新闻，哈密港、昭通港煤炭价值持续上涨，动力煤涨价局势已经舒展到山西内蒙等煤炭产区，最高的鄂尔多斯煤价两周上涨40元。分析以为，国际煤价高企使得进口萎缩，拉高国内煤炭市场的需要。
　　海运煤炭网指数中心颁布的环渤海动力煤价值指数显示：本期颁布的环渤海动力煤均匀价值上涨至776元/吨，陆续三周均上涨3元/吨。有中国煤炭市场晴雨表之称的哈密煤价，两周里普涨5元/吨。
　　重要煤炭接卸港昭通港煤炭价值陆续第周围出现上涨，截止3月23日，昭通港5000大卡动力煤接卸价值为820元/吨，较上周环比上涨30元/吨，5500大卡动力煤价值为920元/吨，较上周上涨15元/吨。
　　值妥贴心的是，涨价局势已经舒展到煤炭产区，本周重要煤产区山西内蒙等地价值整体有所上涨。其中，山西包头5500、6000大卡发热量动力煤价值均上涨10元/吨至655元/吨和705元/吨，5800大卡价值仍为665元/吨，较上期价值维持不变。内蒙地域煤炭价值也有所上涨，鄂尔多斯地域 5000大卡发热量动力煤坑口含税价值为380元/吨，环比上涨20元/吨，增幅5.56%，该热值动力煤价值已连涨两周，整体上涨幅度为40元/吨。
　　煤炭行业专家李学刚指出，本期环渤海动力煤价值指数显示，市场动力煤买卖价值上涨已经成为主流趋向，国内沿海地域动力煤市场需要复苏。
　　究其原因是，国际煤价高企，我国煤炭进口量萎缩，进口煤缺口拉高了对国内煤炭市场的需要，但煤源紧缺使得接卸港地域煤炭价值持续所上涨。据悉，本周因大秦线检建，铁路煤炭调入量整体下滑，环渤海几港煤炭吞吐量维持正常水平，港口煤炭库存再呈降势。截至4月6日，环渤海四港煤炭库存量降幅别离为 9.14%、13.2%、10.48%。
　　与此同时，日本与澳大利亚间3月底确定2011-2012财年的动力煤“长协”价值为129.8美元/吨，同比提高32.5%，创出汗青新高，高于当前国际现货价值，也远高于市场预期，其与当前国内市场动力煤价值的比价效应，对国内煤炭价值产生拉作为用。（华艳，安志远）